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        鑄造企穩反彈!球墨鑄鐵管價格回調幅度有限!

        【作者: 來源: 日期:2020/6/16 16:03:46 人氣:0

           近期球墨鑄鐵管價出現了小幅回調,尤其在建材方面比較明顯,主要原因并非疫情所致,一部分在于近期國內降雨范圍及雨勢均明顯增加,多地出現暴雨及洪澇災害,下游工地施工受阻,對球墨鑄鐵管需求量暫時減少,另一方面也是前期鋼廠迅速復產,粗鋼產量創歷史新高,供給增加過快所致。從目前的情況來看,短期內需求釋放有所放緩,但在恢復經濟的整體政策影響下,需求只是延后而并非萎縮,并且成本端鋼廠雖有較大的盈利空間,但高企的礦價也給了鋼企挺價的理由,因此本輪球墨鑄鐵管的回調幅度是有限的。

         

        成材方面,15日線螺漲跌參半,幅度10-30;板材穩中偏強,中板、冷熱軋個別小漲,幅度10-30,涂鍍穩;管型材略下滑。國內包括滬杭、廣州等集散地在內的多數地區被暴雨籠罩,終端需求萎縮,市場成交不佳,商家以小幅讓利走量為主,但鋼廠庫存偏低挺價意愿強,整體跌幅較為有限。料明日市場主穩個跌,短期下跌空間有限,商家隨行就市即可?,F貨市場成交不佳對期螺影響偏空,料短期期螺或略偏弱震蕩

         

        隨著時間的推移,經濟的發展,我國三維焊接平臺的發展也越來越快,如今在焊接行業三維焊接平臺已經占據   地位,成為行業設備發展的重點。那么什么是三維焊接平臺?未來它將有何種發展呢?

         

         以前在球墨鑄鐵管行業,大家都是選用普通的鑄鐵焊接平臺進行焊接工作,但是很多時候普通的焊接平臺并不能滿足使用要求,很多廠家就開始進行新產品的開發,三維焊接平臺應運而生,從而成為焊接行業的嬌嬌者。三維焊接平臺采用HT300材質比傳統的焊接平臺的硬度、密度都要高,而且三維焊接平臺上面的孔及邊角都是采用一次成型,精度也要高。

          

        目前三維焊接平臺廣泛應用在在專用車輛、工程車輛和大型客車等小批量汽車的生產中,配合柔性工裝進行焊接生產,是非常經濟實用的方法,三維焊接平臺也是自動化焊接中不可缺少的一部分。


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